1.Необычные байк-парки La Grave и Alpes'd'Huez

Я не фанат байк-парков. Дубасить по вылизанным трассам с контрами и прыгулинами – не моя тема. Я люблю трейлы и разное ковырялово. Но!

La Grave – необычный горнолыжный курорт, летом превращающийся в байк-парк. Тут всего 2 подъёмника (2 очереди), которые поднимают с 1500 м прямо к ледникам на 3200 м, причём оттуда нет ни одной лыжной трассы – только фрирайд. Трасс для велосипеда в привычном понимании парковых трасс там тоже нет. Есть трейлы, очень длинные и разнообразные. А как иначе, когда ты стартуешь у самого ледника и едешь вниз, постепенно пересекая климатические зоны.

Наверху каменное месиво аккуратно превращено в тропы, камни сложены со знанием дела и, в итоге, получился не простой, но и без откровенного ада, трейл, который приятно ехать.

Затем начинается пихтовый лес, в котором спуски напоминают итальянский Ля Туиль, может, уклоном поменьше и с прыгулинами с камней или деревяшек.

Лес тут более светлый, разряженный, отличается от сказочного темно-елового в окрестностях Сан-Фуа. За спуск с самого верха до низа сбрасываешь около 2000 м, изменение климатических зон по ходу движения напомнило мне катание с Roque De Los Muchachos на канарском острове La Palma, только без многочасового подъёма на машине. День катания стоит 36 евро.

Alpes'd'Huez – огромная зона катания с большим перепадом (с 3200 м до 800 м) и кучей подъемников на огромном расстоянии друг от друга. Эту локацию и байк-парком назвать тяжело, тем не менее, всё это богатство объединено в один билет. В этот «байк-парк» лучше ехать с гидом или gps-треком и быть готовым к серьёзным перегонам между трейлами. Логистика сложная, нужно готовиться, чтобы не тратить время впустую на выгребания чёрти откуда. Я нашел в Страве трек местного лютого любителя трейлов, и мы решили его придерживаться.

Прямо со старта стрелка увела нас в высокогорную дичь. Озера, разноцветные каменные плиты — какой-то полутриал, полукантритрейл. В верхней части трека тропы как таковой не было, нужно было следовать маркерам на каменных глыбах и сверяться с gps.

Было очень интересно и сложно! Выкатились обратно к подъёмнику спустя полтора часа спуска усталые и довольные. Полдня находились под впечатлением! Дальше катали по треку, где-то промахивались. Некоторые спуски были прям фееричными, особенно в лесной части, высокогорные тоже ничего. Один раз, случайно промазав мимо трека, попали на парковый трейл, обозначенный на карте, вот это был фейл: размыто, разбито и заброшено. За день мы, кажется, и десятой части не посмотрели. День катания — 20 евро.

2.Плато Emparis

Огромный горный массив с пологой верхней частью, окруженный высокими пиками с ледниками. Из-за огромного размера этого плато тут есть много не сложных и гладеньких трейлов. Подъем на само плато тоже вполне френдли, с небольшим уклоном и легко закручиваемый. Таким образом, можно разбавить сложное эндуро рубилово лайтовыми эпиками по живописным альпийским полям.

Стоит забраться на самый верх к озёрам, там одни из самых эпичных видов, которые мне приходилось видеть в горах: через долину напротив шикарные ледники того самого чудо байк-парка La Grave и главная гора La Meje.

С плато во все стороны спускаются трейлы настолько разные, насколько это возможно. Есть и зелень зеленная даже по меркам байк-парка, есть шпильки посложнее, а есть довольно суровый спуск Les Clots, который идет по карнизу над водохранилищем. Это нечто! Совсем не похоже на Альпы. Такого я вообще не катал нигде прежде. Никита сказал, что это один в один южная Калифорния.

Через плато проходит один из самых упоротых МТБ марафонов в мире — Raide de la Meje. Участникам предлагается за 1 раз, стартуя в 4:30 утра проехать почти все трейлы горного массива, набрав при этом 5500 м ;))) Для тех, кто хочет в удовольствие и с тусой катнуть, есть прекрасная возможность проехать то же самое за 2 дня.

3.Множество разнообразных трейлов на других склонах.

Горы тут облюбованы хайкерами, туристов приезжает много. Крупный город Гренобль в 40 минутах езды по автобану. Поэтому много пеших маршрутов, которые используются для МТБ. Можно вкрутить, много куда можно заброситься шатлом. Или запортажить на высоты более 3000 м.

Наверху чудесные альпийские озёра и огромное количество спусков, по которым можно скатиться аж до отметки 800 м н. у. м., и тропы очень отличаются от того, что мы катали в долине Тарантез. В нижней части тут больше грунта, меньше камней, лес немного другой. Трейлы старые, хорошо натоптаны и накатаны, но совсем не разбиты и нет сыпухи. Мы проехали не так много, но меня особенно поразили шпильки в лесах на высотах от 2000 м до 800 м — шикарно построенные и выкатанные, останавливаться и фотографировать не хотелось, настолько было флоу! И, конечно, скатили легендарный трейл Machine a Coudre. Вот это было круто!

Страшно и круто! Очень много шпилек, многие из которых, настолько узкие, что проехать не получалось — некуда переставлять заднее колесо, упирается в стену, еще и обрывы пугали. Сейчас капаю что-то похожее на Лучистом, чтобы научиться это круто ездить. Удав называется.

Локация однозначно стоящая, позволяющая очень разнообразно кататься любителям трейл райдинга. Тут и эпики с ледниками, и парки, и закруты, а главное, супер флоу гладкие трейлы иногда с затычными шпильками, но в основном с плавными «гоночными», которых нет в долине Тарантез. Рядом несколько доступных ледников, куда можно без проблем залезть с велосипедом. Много перевалов, куда можно так же влезть и перевалить через хребет. А от трейлов в глазах рябит – катать, не перекатать. Вроде, тоже Альпы, но всё-таки другие...

Остальные фотки этой недели - https://vk.com/album-66150072_265399043